






精密丝杆在切削过程中,切削热以及室温等变化,都会促使工件出现热胀冷缩的现象,这种现象对于是工艺系统理想尺寸链的几何关系是有影响的。例如在粗车精密丝杆螺纹时,车刀左右刃的切削量,在各次走刀中并不一样。
当车刀由尾架向车头方向重复走刀时,它的左刃切削量往往是由多变到少,而它右刃的切削量,则是由少变到多。这是因为工件自车头向尾架方向产生了热伸长的结果;如果在这种情况下,后顶部不作相应的后退,轧制滚珠丝杆定做,就会迫使工件发生弯曲而影响到螺距的精度。
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旋风切削过切现象是因刀刃切削运动轨迹与被蒋螺纹空间曲线不一致,而将相交部分切去所形成的。精密丝杆的螺距误差可以通过螺纹在平面上的展开图——螺线三角形来表示。
事实上加工后的精密丝杆的螺纹表面,总是有误差的。实际螺线三角形的斜边,也不是一根理想的直线。如用丝杆动态测量(参看本章丝杆检验部分)记录器把丝杆螺线各点记录下来。就会发现它是由多种误差形式组成的。
刀架纵溜板的移动方向与被加工丝杆轴线的不平行度,可分解为两个方面:一是垂直平面内的不平行度;二是水平面内的不平行度。其中水平面内的不平行度影响较大,因为这会直接影响丝杆螺纹的中径尺寸。刀架纵溜板移动方向与被加工丝杆轴线在水平面内的不平行度,应在加工前通过移动尾架把它调整好。
丝杆工艺除毛坯工序外,在精加工及半精加工阶段,都安排了校直及热处理工序,前后共三次:一次是校直及高温回火,它安排精车外圆以后;还有二次是校直及低温时效,它们分别安排在螺纹的粗加工及半精加工以后。
关于丝杆校直法,开始时,由于工件弯曲较大,该工艺采用了压高点的方法;但在螺纹半精加工后,工件的弯曲度已比较小,所以该工艺又规定了砸凹点的方法。将工件放在硬木或黄铜垫上,轧制滚珠丝杆定制,使弯曲部分的凸点向下,凹点向上,并用锤及扁錾敲击丝杆凹点螺纹底径,东莞市轧制滚珠丝杆,使其锤击面凹下处金属向两边伸展,以达校直的目的。
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