






齿轮传动一般说来,也就是使得一个轴在旋转时能够带动另一个轴旋转,或者是把一个轴的旋转运动变为直线运动,主要特点是互相之间有齿紧凑的啮合,所传递的转矩要比皮带及链条传动大得多,它的传动效率也比其他机械传动的高,并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速比不变。
齿轮的型式甚多,大体上根据齿面形状的不同,分为圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮等型式,常用的正齿轮和斜齿轮为圆柱齿轮,它们是用来传动两个相互平行轴的旋转运动,而伞齿轮即(圆锥齿轮)是用在传动相交两轴的旋转运动的,遇到两轴相交、两轴的距离很近、传动的力量又很大、转数比又耍固定的时候,采用伞齿轮较为适合。
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渐开线齿轮的形成原理:一条直线在一个定圆(基圆)上作无滑动的滚动时,直线上点的运动轨迹叫圆的渐开线,渐开线上每点的法线就是基圆的切线,基圆内无渐开线。
渐开线齿轮渐开线形状决定于基圆,基圆相同,则渐开线完全相同,消音齿---司,基圆越大,曲率半径就越大,渐开线弯度越小,渐开线起始点处的压力角为0,随着基圆圆心到渐开线---意点的距离的加大而加大。
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双行星齿轮机构在太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮,其外面一组行星齿轮和齿圈啮合,里面一组行星齿轮和太阳轮啮合,它与单行星齿轮机构在其它条件相同的情况下相比,齿圈可以得到反向传动。
用行星齿轮机构作为变速机构,由于有多个行星齿轮同时传递动力,汽车产品配件消音齿轮,而且常采用内啮合式,充分利用了齿圈中部的空间,故与普通齿轮变速机构相比,在传递同样功率的条件下,可以---减小变速机构的尺寸和重量,并可实现同向、同轴减速传动。
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