






同步带传动特点和应用 同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。 工作原理:利用中间挠性件(带),靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力,组成:同步带(同步齿形带)是以钢丝为抗拉体,外包聚氨脂或橡胶。
结构特点:横截面为矩形,带---有等距横向齿的环形传动带,同步带轮轮面也制成相应的齿形;传动特点:靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动,两者无相对滑动,而使圆周速度同步,故称为同步带传动。
优点:1.传动比恒定; 2.结构紧凑; 3.由于带薄而轻,抗拉强度高,故带速---40 m/s,传动比可达10,传递功率可达200 kw; 4.,---0.98。 链传动的特点和应用 组成:链轮、环形链条 作用:链与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同向传动。
特点:与带传动相比 1. 链轮传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比; 2.需要的张紧力小,作用在轴上的压力小,可减少轴承的摩擦损失 ; 3.结构紧凑; 4.能在高温,有油污等---环境下工作;与传齿轮动相比 5.制造和安装精度较低,中心距较大时其传动结构简单。
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1.带轮的齿数z:带轮齿数是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下,同步带轮技术参数,采用较少的小同步带轮齿数可使传动的结构紧凑,节省材料和制造费用。但是小带轮齿数过少,将使同步带包绕于同步带轮上时,同时啮合的齿数减少,从而易造成带齿承载过大而被剪断,此外小带轮齿数过少,会使同步轮直径减小,而使带进入带轮时,带的弯曲应力增大,易导致同步带产生弯曲疲劳破环。
2. 带轮的节圆和节距:同步带与带轮顺利啮合,应满足同步轮上有一个圆与带的节线相切,并实行纯滚动。随着带节距增大,带轮许用少齿数增多,这是因为带节距越大,带的各部分尺寸相应增大,使带的柔韧性下降,适应弯曲能力变差,因此在大节距时,小同步带轮应采用较大齿数。同样,随着同步轮转速增大,带在单位时间内进入带轮的次数增多,相应带承受弯曲应力的作用次数也增多,为提高带的弯曲疲劳寿命,带轮的齿数也应适当增多。
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同步带轮:遇有下列情况必须停车:
1.离开工作岗位时;
2.装、卡调整工件、刀具、测量尺寸、对样板、检查光洁度时;
3.清扫刨台上铁屑或设备运转不正常时;
4.检查导轨润滑情况时;
5.横梁升降时,同步带轮,必须先松开夹紧装置,升降完毕后夹紧,横向联合梁下降完毕后必须将横梁再提升一点,以消掉横梁升降丝杆与螺母间隙;
6.机床工作前及工作中应注意工件、夹具和刀具、刀架间之间的高度,以免发生碰撞,造成事故。刀具和刀架长溜板伸出的长度越小越好;
7.装拆工件时,应与行车工配合好,同步带轮选型方法,注意设备安全和人身安全;
8.注意工作台面的防护板固定是否合适,以防金属粉末及刨屑落入滑动面,研损导轨;
9.工作台运行时,5m同步带轮参数,不准清除台面上的刨屑和其它物品,防止落入床身损坏机床导轨和齿轮;
10.机床发生故障或不正常时,应立即停机排除或通知维修人员检修。
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