






据蜗杆传动的失效特色,选择蜗杆和蜗轮资料组合时,不光要求有满足的强度,而且要有杰出的减摩、耐磨和抗胶合的才能,对高速重载的传动,非标蜗轮蜗杆工厂,蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后,外表淬火使硬度达56 ~62hrc,再经磨削,对中速中载传动,蜗杆常用45钢、40cr、35simn等,外表经高频淬火使硬度达45~55hrc,再磨削。
对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理,常用的蜗轮资料为铸造锡青铜、铸造铝铁青铜及灰铸铁htl50、ht200等,锡青铜的抗胶合、减摩及耐磨性能好,但价格较高,常用于vs***3m/s的重要传动,铝铁青铜具有满足的强度,并耐冲击,价格便宜,但抗胶合及耐磨性能不如锡青铜。
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在包含蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的中间平面内,蜗杆的轴向齿距应与蜗轮的端面齿距相等,所以蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数也相等,并规定为标准模数,蜗杆分度圆直径,喉圆直径,齿根圆直径均在中间平面内度量。
蜗杆直径系数是蜗杆特有的一重要参数,它等于蜗杆的分度圆直径与轴向模数的比值,对应于不同的标准模数,规定了相应的值,引入这一系数的目的,主要是为了减少加工刀具的数目。
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蜗轮蜗杆传动具有结构紧凑,速比大,噪音低的优点,非标蜗轮蜗杆公司,在很多应用中,完全可以忽略其传动效率偏低,---较大的缺点,蜗轮蜗杆传动是塑料齿轮采用的比较常见的传动形式,比如我们常见的打蛋器,汽车的玻璃升降器等,都采用了蜗轮蜗杆结构。
如果我们把塑料蜗轮从pom改成pom+ptfe,通常噪音也会降低,把z1m1导程角5度的蜗杆,改成z1m1导程角10度的蜗杆,通常噪音也会降低,非标蜗轮蜗杆,通过实践发现,非标蜗轮蜗杆代加工,蜗轮蜗杆传动的噪音影响因素,和普通的平行轴齿轮的噪音影响因素完全不同,比如对于平行轴齿轮来说,齿形的偏差对噪音影响---,而蜗轮蜗杆的影响很小,甚至无影响。
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